Kopling Drum Rol Bulat Tipe WJ

Kopling roller drum bulat tipe WJ adalah produk transmisi industri yang menggabungkan kapasitas beban tinggi dengan stabilitas struktural, yang dirancang khusus untuk sistem pengangkat dan transmisi drum tugas berat. Struktur utamanya terdiri dari selongsong luar dengan flensa penghubung, selongsong bergigi luar, cincin roda gigi internal, cincin penahan beban dengan permukaan bola luar, bagian kopling, penutup ujung, dan sistem penyegelan. Beberapa model juga dilengkapi dengan indikator keausan posisi, port oli pelumas, dan port ventilasi untuk meningkatkan perawatan harian dan kenyamanan operasional. Perpaduan antara selongsong bergigi luar dan cincin roda gigi internal pada selongsong luar membentuk struktur transmisi roda gigi drum, yang mampu mentransmisikan tenaga penggerak secara efisien sekaligus mengkompensasi ketidaksejajaran sudut antara sistem poros melalui desain gigi drum khusus, mengurangi konsentrasi tegangan permukaan gigi dan memastikan transmisi yang mulus dan andal. Kontak antara permukaan bola luar dari cincin penahan beban dan permukaan bantalan bagian dalam dari selongsong luar membentuk bantalan bola yang menyelaraskan diri, yang secara langsung menopang beban radial yang dihasilkan selama pengoperasian tanpa memerlukan bantalan pendukung tambahan, sehingga menyederhanakan keseluruhan struktur sistem transmisi.
Sistem penyegelan kopling tipe WJ mengadopsi desain segel ganda yang menggabungkan penutup ujung dan cincin penyegel, biasanya menggunakan segel minyak kerangka fluoroelastomer, yang juga dapat dipasangkan dengan struktur segel labirin untuk secara efektif mencegah kebocoran lemak sekaligus memblokir debu, kelembapan, dan kontaminan eksternal lainnya, melindungi permukaan gigi bagian dalam dan rol dari keausan dan korosi, dan memastikan pengoperasian kopling yang stabil dalam jangka panjang di lingkungan yang keras. Area jaring roda gigi internal dan eksternal menggunakan pelumasan penangas minyak; gemuk pelumas disuntikkan secara berkala melalui lubang oli pelumas untuk membentuk lapisan pelumas yang seragam, mengurangi kehilangan gesekan, menurunkan kebisingan transmisi, dan memperpanjang masa pakai. Lubang ventilasi menyeimbangkan tekanan udara internal dan eksternal untuk mencegah kegagalan segel. Desain keseluruhan memperhitungkan efisiensi transmisi, daya tahan, dan kenyamanan perawatan, menjadikannya pilihan ideal untuk transmisi dengan keandalan tinggi dalam aplikasi industri tugas berat.