Kopling Diafragma (Cakram) JMI

Kopling diafragma JMI adalah kopling fleksibel berkinerja tinggi yang menggunakan paket diafragma logam sebagai elemen elastisnya. Ini menampilkan desain struktural satu bagian dan terutama ditujukan untuk aplikasi dengan jarak transmisi yang relatif pendek dan persyaratan tinggi untuk akurasi transmisi dan stabilitas operasional. Dalam tata letak strukturalnya, model ini sepenuhnya memperhitungkan tuntutan ganda akan kekompakan dan keandalan peralatan industri. Setengah kopling dirancang dengan lubang counterbored, memungkinkan fiksasi aman ke ujung poros, yang secara efektif meningkatkan efisiensi perakitan dan stabilitas sambungan. Oleh karena itu, bahan ini banyak digunakan pada kipas angin, pompa, kompresor, peralatan pembangkit listrik, dan berbagai sistem penggerak kecepatan menengah hingga tinggi.
Inti dari kopling diafragma JMI terletak pada rakitan diafragma elastis logamnya. Diafragma biasanya terdiri dari beberapa lapisan pelat tipis baja tahan karat berkekuatan tinggi yang ditumpuk bersama-sama dan dihubungkan secara bergantian ke flensa penggerak dan penggerak pada lingkaran baut yang sama melalui baut presisi tinggi. Susunan struktural ini memungkinkan diafragma mengirimkan torsi sekaligus mengkompensasi ketidaksejajaran aksial, radial, dan sudut melalui deformasi elastis. Dengan demikian, ini secara efektif mengurangi tekanan tambahan yang disebabkan oleh ketidakakuratan pemasangan, deformasi operasional, atau ekspansi termal. Dibandingkan dengan kopling roda gigi tradisional, kopling diafragma JMI menghasilkan gaya reaksi yang lebih rendah selama kompensasi ketidaksejajaran, membantu mengurangi beban pada bantalan dan ujung poros sehingga memperpanjang masa pakai seluruh sistem transmisi.